2009年7月26日日曜日

鈴鹿8耐(決勝)

ついに鈴鹿8耐の決勝です。
例年通り予選、決勝は名古屋からの通いなので睡眠時間は短め(5時間程度)ですがテンションは高いです。
まずはN君を迎えに行き、そこから鈴鹿サーキットに向かいます。
ただ、鈴鹿サーキットに向かう道中が例年以上に空いています。
いつもは混雑する鈴鹿インターにも車1台いません。
年々観戦者が減っていましたが・・・今年はワークス不在&天気不良で拍車がかかった感じです。
こうなったら、参加者が今まで以上に盛り上げていくしかありませんね。

鈴鹿サーキットに10時過ぎに到着し、SIVAさん、雅さん夫妻と合流して観戦場所(1コーナー)へ移動します。
昨日から車中泊しているUraさんはパドックパスを購入されているのでそちらでスタートを迎えます。



2週目のS字コーナーでいきなりの転倒者が!!
いやな予感がしながらアナウンスを聞いていると快調にトップを走っていたTSRの秋吉選手とのこと!!
コースには復帰しましたが最下位になってしまいました。


TSRの転倒後はヨシムラとハルクプロが接近戦を繰り広げながら3番手以降を引き離していきます。
トップ争いは完全にこの2台に絞られたと思っていたらヘアピン直後の2輪専用シケインで周回遅れの転倒に巻き込まれてハルクプロの山口選手が転倒!!
本命2台がレース開始早々に姿を消してしまいました。



ライバル2チームが相次いで転倒する中、さすがの安定感でトップを快走するヨシムラの酒井選手です。
酒井選手はまだまだ若手という印象があったのですが、冷静な走りを見せてくれました。



OSGフェニックスの福山選手です。
応援していたのですがこの後転倒してしまいました。
遅れはしましたが、無事コース復帰してチェッカー目指して走りだしました。



桜井ホンダの亀谷選手です。
直前の怪我とペアライダーの変更と不安要素がありますが、それを感じさせない走りを見せてくれています。



トリックスターの武石選手です。
昨年から8耐に復帰しましたが、全日本には参戦していないため大きいレースは1年ぶりですがそれを感じさせない走りで上位争い(4位争い)をしています。
往年の名ライダーですが、まだまだ若者には負けません。(というか余裕で勝ち?)



TSRの伊藤選手です。
秋吉選手のまさかの転倒で8周遅れの最下位になりましたが、マシンを修復してピットからコースに戻ってきました。
失うもののなくなったTSRは秋吉選手&伊藤選手の力走でここから全台抜きを目指してガンガン攻めるだけです!!



ハルクプロの安田選手です。
マシン修復に時間がかかり優勝争いからは遠ざかってしまいましたが、チェッカーまでに順位を1つでも上げようとあきらめずに走り続けます。



TSRの伊藤選手も周回が進みエンジンフル回転です。
本当はTSRの方が周回遅れですが、前を走っているバイクにブルーフラッグを振ってもいいくらいの走りです。
2回目の秋吉選手の走行中にはファステストラップを記録していました。



桜井ホンダの高橋選手です。
ツナギが全日本のチーム(バーニング・ブラッド・レーシング)のままなのが急な参戦だったことを物語っています。
高橋選手は現在JSB1000でベテラン(化け物?)相手に頑張っている僕の中で一押し(偉そう?)の若手ライダーです。



トリックスターの井筒選手です。
今年、全日本レースに復帰されました。
僕がレース観戦を始めたころに既にトップライダーとして活躍していた人だけに思い入れもひとしおです。
このカワサキ車にこのヘルメット、ライディングフォームを見ると当時に戻った気持になってしまいます。


ここまで本命チームの転倒や突然の雨などがあり、開始から2時間の間レースから眼が離せなくなってました。
ようやくレースが一段落したので食事&お店めぐりに向かいます。



今日の昼食はインドカレーです。
スパイスが効いていてピリッと辛いですが、自然な甘さがありとてもおいしかったです。
(このお店は鈴鹿サーキットに常設の屋台なので全日本観戦時にはまた食べに行きたいと思います。)



休憩をしていたら突然大粒の雨が降り出しました。
ラジオを聴いているとこの雨のせいで転倒車もでてセーフティーカーが入ったそうです。
1位のヨシムラと2位のトリックスターの間にセーフティーカーが入ったせいでせっかく追い上げていたのに文字通り水を差された形になりました。



雨宿り中の姿です。
ちなみに着ているのは前日に購入した秋吉選手のTシャツです。



今年の8耐の中心人物、秋吉選手です。
ポールポジション→トップ独走→転倒→ファーステストラップ→雨中の激走!!(トップより10秒以上早い2分20秒台連発)で最後はシングルフィニッシュ(全59台のため50台抜き!!)です。



表彰台の3チーム(1位ヨシムラ、2位トリックスター、3位桜井ホンダ)です。
雨が何度も降る難しいレースですが、無事完走して表彰台に立っただけあってみんな満足そうな笑顔です。



表彰式の途中から、またもや雨です。
雨にも関わらず熱心なファンが大勢、表彰台の下に集まります。
(すぐに雨の防げる場所へ移動した僕は熱心なファンじゃない?いえいえ、今年は新しくデジタル一眼レフカメラを買ったのそれをかばうために仕方なくです。)



表彰後の花火を新設されたスタンドから見ます。
毎年これを見ると夏本番という気がします。



表彰式後に雨がさらにきつくなりました。
今年は本当に雨にたたられた8耐でした。



今年の8耐の結果は左のとおりです。
この8時間の間にはここには書ききれないほどの様々なドラマがありました。



最後にグランプリホール(ホテル)1階のレストラン「あじさい」で豪華な夕食です。
今年は雨のおかげで気温があまり上がらず、体力的には余裕があったこともあり料理を堪能できました。



今年はワークスチーム不在ということでしたが、数多くのドラマ(波乱も)がありとても楽しむことができました。
ただ、観客動員数が年々減っているという現実は大変さみしいことだと思います。
鈴鹿サーキット、チーム、ライダーは工夫を凝らし、快適に楽しんでもらおうというのを感じます。
今年来られなかった方も是非来年以降、観戦に来てほしいと思います。
そして8耐に行くなら、より楽しめるように(応援するチーム、ライダーをより身近に感じるために)全日本にも行きませんか?

2009年7月25日土曜日

鈴鹿8耐(予選)

今年も暑い(熱い)季節がやってきました。
年に1回、7月最終週の楽しみ『鈴鹿8耐』の開幕です!!
今年は土曜日、日曜日はもとより、翌日の月曜日も休みを取ってあるので思う存分楽しみたいと思います。
まずは予選のレポートをあげたいと思います。



さすがに今のご時世で鈴鹿サーキットも分煙になっていましたがセブンスターの新作(8月発売のブラックメンソール)の特設エリアが何箇所か作成されていました。



鈴鹿サーキットの改装に合わせて食べ物やも柔術してきていましたが、8耐用についにスイーツ屋が出展されていました。
とりあえずお店の人にパティシエのお勧めのものを教えてもらいました。
鈴鹿サーキットで「パティシエ」なんて言う日が来るなんて想像もしてませんでしたが(笑)



Uraさんと一緒にスイーツを食べていると鈴鹿サーキットのマスコットの「プート」君が食べ物につられてやってきました(笑)
記念にUraさんとツーショット写真です。



天気予報では午後に悪化するとの事ですが、午前中はいたっていい天気です。
Uraさんと最終コーナー付近で4耐の観戦です。



今回の鈴鹿ではウォーターガールが水をかけてくれるというサービス(?)が実施されていました。
ビキニ水着ということで水をかけられながらも写真を撮る人が後を絶ちません。(人のことは言えませんが・・・)
写真を撮った時(午前中)はそうでもなかったのですが、午後には黒山の人だかりができていて、スタッフが完全ガードしていました。



ピットウォークで4耐のトップ3マシンを撮影、と思ったら2位のマシンがしまわれてしまいました。



ピットで岡田選手の姿を発見しました。
今回の8耐はマーシャルライダーとしての参加です。来年はライダーとしての復帰、期待しています。



ハルクプロはサービス精神旺盛で、キャンペーンギャル+ライダー(+バイク)がいつでも迎えてくれます。



他の有力チームだとピリピリしていることもありますが、ハルクプロの小西選手の周りはいつでも笑顔が絶えません。



せっかくのピットウォークだったのに突然の雨(豪雨)です。
みんな(ライダー、バイク、キャンギャル、観客)でピットに緊急避難しています。
すぐ横にヨシムラの青木選手がいたのに写真もサインももらえませんでした。(T_T)



雨が上がったのでピットウォーク再開です。
ただ、多くのバイク&ライダーはピットに入ってしまいました。
その中で残ってくれたDDBoysのマシン&キャンギャルです。



こちらはトリックスターのバイク&キャンギャルです。
トリックスターは往年(?)の名ライダーの武石選手と井筒選手の組み合わせで注目度抜群です。



こちらはOSGフェニックスのピット(ライダー&バイク)です。
全日本&8耐に参戦しているプライベーターです。



ピットウォークも終わり、トップ10トライアルの開始です。
昨日の計時予選の上位10チーム(20人)による1人ずつの渾身のアタックが見れます。
最終コーナーのメインストレートよりで写真を撮ったのですが、走るマシンにうまくピントが合わせられなかったので以下の2枚だけです。(泣)



ハルクプロの安田選手です。
テールスライド&コースアウトの豪快な走りを披露していました。
さすがにタイムは出ないだろうと思ったら2分10秒台の走りをしていました。(驚)



8耐と言えばこの人!!伊藤選手です。
2分8秒台の走りで暫定トップに躍り出ました。
最終的にはチームメートの秋吉選手が7秒台(!!)のタイムでトップをとりましたが、来年こそはポールポジションお願いします。



トップ10トライアルも終わり、晩御飯です。
TVチャンピオン パン職人選手権で2連覇したドゥーセ・ドミニク・ジョン・モリスさんがなぜか鈴鹿サーキットに出店していました。
ピザトースト風のパン(チーズが濃厚トロトロでとてもおいしかったです)を買ったらクロワッサンもおまけで貰いました。(こちらもとてもおいしかったです)



休憩しているうちに前夜祭が始まりました。
いつも通り、バイクで会いたいパレードから始まります。



ナイトピットウォークの始まりです。
数年前から始まりましたが、毎年大盛況です。



ヨシムラのピット風景です。
このピリッとした空気が評価され、今年のナイトピットウォークの人気投票1位になりました。



トリックスターのキャンギャルです。
昼間のピットウォークでも見かけましたが、ナイトピットウォークでも1枚写真を撮らせてもらいました。



トリックスターのピット風景です。
こちらも明日の決勝に向けて準備万端といった感じです。



こちらはOSGフェニックスのピット風景です。
明日の準備と見せかけて、隣のピットのキャンギャルをヘッドライトで照らしたり、影絵をしたりして遊んでました。
こういった和気あいあいとした空気も8耐ならではです。



ラベレッツァのマシン&キャンギャルです。
国産車が多い中、ドゥカティの999Rで挑戦を続けています。
(昔はBMWなんかも出ていたのに、また増えないかな~)



未来の8耐ライダーです。
このあと転倒しましたが、すぐに立ち上がって再スタートをきっていました。きっといいライダーになります。(笑)



ピットに戻ってライダー交代です。
ちゃんとピット作業(押し掛け)の手伝いをします。



山科カワサキレーシングのキャンギャル勢ぞろいです。さすがに華やかです。



8耐の看板が輝きます。
明日はここからレースが始まります。



コントロールタワーに「鈴鹿8耐へようこそ」の文字が輝きます。
前夜祭は終わりですが、明日は本番(決勝)です。期待が高まります。



予選も終わり、帰路につきます。(既に22時前です)
明日も早いですが、楽しみのためと思えば全然苦になりません。

2009年7月20日月曜日

茶臼山

今日はツーリングで茶臼山に行ってきました。
ツーリングの詳細についてはHANZさんがレポートを作成されるので
そちらに任せるとしてバイク以外で興味を惹かれたことがあったので
そちらについて書きたいと思います。

今回のツーリングの目的地(といっても走るのが一番の目的なので中継地、休憩場所のほうが正しいかも・・・)の茶臼山でレンタル自転車をやっていました。

スキー場のオフシーズン用にレンタル自転車をしているところが多くあるという事は聞いたことはあったのですが、実際に見るのは初めてでした。
(昔、兄に誘われたのですが、体力的な理由で断りました。)


子供用のレンタル自転車がずらりと並んでいます。
店の中にはスキー用品と並んで大人用も並んでました。
実際に自転車を借りている親子もいました。



この写真を撮ったときには自転車は見当たりませんでしたが、この斜面(ゲレンデ)を走り降りたら気持ちよさそうです。



標高が高いこともあり、涼しい風が吹いており走ったら気持良さそうだと感じました。
そのうち1度くらいは挑戦してみてもいいかなと思いました。
(もちろんスキー同様初心者コースに限りますが・・・)