ツーリング（キャンプツーリングの往路のみ参加）

この土日にキャンプツーリングがあり、その往路のみ日帰り参加させていただきました。
昼食（高山近辺）までご一緒し、そこから帰宅するルートをとる事となりました。

名古屋は朝から暑く、避暑ツーリングになるかと思ったのですが、
晴天に恵まれ、日差しが強いこともありよほど山間部に行かない限りはずっと暑い状態でした。

なので休憩時には冷たい物をとってしっかり冷やしながらの走行となりました。
（朝8:30集合場所からガリガリ君を食べてました。）

今回の目的の一つ、開田高原のソフトクリームです。
このお店は人気で、夏場はいつも大賑わいです。

名物は「とうもろこしソフト」なんですが、今回はバニラとのミックスをいただきました。
コクがあってとてもおいしいです。

ここからさらに山間部の涼しい道を走ります。
先導のHANZさんは、いつもながら気持ちいいワインディングをよくご存じです。
道を覚えようとするのですが、目印が分からなくなってしまいます。
何度も通っている道もあるのですが、毎回新鮮な気分で走ってます。（笑）

道の駅ひだ朝日村に到着し、冷房の利いた食堂で昼食をいただきました。

お勧めの「けいちゃん定食」をいただきました。
岐阜県の名物料理（？）で鶏肉に味噌を絡めて焼いた料理になります。
鶏肉も柔らかく、焼いた味噌とマッチしとてもおいしかったです。

ここでキャンプ組とはお別れし、同じく日帰りのSIVAさんと2台で帰路につきました。
道もそんなに混んではいませんでしたが、あまりに単調しすぎて眠気との闘いが大変でした。

帰宅途中でレッドバロンにより、そのままバイクを車検＆整備のために預けてきました。
その後のバイク装備（ブーツ、ジャケットでヘルメット、タンクバックを持つ）で
家までの約30分を歩きましたが、今日一番つらかったです。（笑）

キャンプツーリングには毎年誘っていただいていたのですが、
テント等の道具が無い事とバイクの積載量の問題から断っていました。

ですが、同じように積載量に問題のあった、Ｎ村さん（SL1000FALCO）が参加された事と、
僕と同じバイク（VTR1000SP2）でキャンプ道具満載の人を見かけたとの事で、
理由の一つがなくなってしまいました。

道具を買っても一人ではキャンプに行かないだろうし、でも買うとなると無駄こだわりそうで（笑）
HANZさんのレポート読むとすごく面白そうだから行きたいんですけどね～悩みどころです。

暑気払い

昨日はツーリングクラブの飲み会（暑気払い）で
焼肉屋「牛角」に行ってきました。

普段はバイクウエア姿でお会いするので、スーツ姿は何か違和感があります。（笑）

まだ開始からそんなに時間は経ってませんが、日中の暑さで喉がカラカラだったためかビールが進みます。
話題は当然ながらバイクです。今回はオフロードの話で盛り上がりました。

セカンドバイクにって考えていたこともありましたが、自分でメンテナンス出来ないので無理ですね。
（まあ、だいぶ前に諦めてますが）

食事も終わり、2次会のカラオケに移動しました。

途中から（っていうか最初から？）アニソン特集になってしまいましたが、
たまにはそんなノリも楽しくてよかったです。

久しぶりのカラオケで、僕も堪能することができました。
皆にはジャイアンリサイタル（ディナーショー？）のように「ボヘ～～」と聞こえていたかもしれませんが（笑）

次回（今週末？）はバイクウェアでバッチリ決めてお会いしましょう！！

オーディオ バージョンアップ

1か月位更新できてなかったのですが、もちろんその間何もなかったのではなく、
衝動買いを続けていました。（苦笑）

昨年は「カメラ」でしたが、今年のテーマ（？）は「オーディオ」です。

さかのぼる事2カ月前、6月下旬にこれを買ったことが全ての始まりでした・・・

STAXのSRS-4040Aというヘッドホンです。
たまたま本で読んで興味を持ち、大須のオーディオ専門店で試聴して惚れこんでしまいました。
高音がとても綺麗でさらに解像度が非常に高い製品でした。
（楽器やバックコーラスの音が一つ一つ際立っています。）

大きな箱の中にはこの2つが入っています。
というのもSTAXのヘッドホンは専用のドライバーが必要なため、そのセット商品を買いました。

STAXはヘッドホンで唯一「コンデンサー型」を採用する日本のメーカーです。
独特のフォルムでケーブルもきし麺のようです。

そしてヘッドホンを接続するのがこのドライバーになります。
本体上部に穴が開いていますが、これは真空管を使用しているため、その放熱用です。

入力系統は3系統です。
INPUT1、2は通常のオーディオ入力（赤と白のケーブルをLとRに入力）ですが、もう一つ見慣れないのが、調べたところバランスケーブルでノイズが少なく高級オーディオに装備されているという事です。

高級ヘッドホンを購入したのに合わせて音声の入出力の統合を検討。
音楽はPCかPS3で聞くので、その2つからヘッドホンとPC用ミニスピーカー（BOSE製で小型の割にはしっかりとした音が出ます）を繋ぎ、切り替えができる製品を探すことに。
その結果、以下の製品を購入しました。

デジタル・アナログ変換機能をもったヘッドホンアンプの「DR.DAC2 DX」です。

入力系はデジタル1系統（2種類のうち片方のみ利用可能）、USB、LINE入力の3系統です。
PS3とは光デジタルで、パソコンとはUSBで接続しています。

ついでに購入したのがaudio-technicaのマルチタップです。
家電が増えすぎて電源が足りなくなった＆オーディオには電源が重要との本の知識（笑）からちょっといいのを買ってしまいました。

元々、ONKYOのAVアンプと5.1chのエントリーモデルは持っていたので、これで家のオーディオ環境は大分豪華になりました。

ただ、そうなるといい音を外でも聞きたくなるものです。
今出ている携帯音楽プレイヤーで、音質がいいと言われているものを調べたところSONYのXシリーズとAシリーズが候補に挙がりました。
通勤は地下なのでワンセグは不要と判断し、サイズ、容量からAシリーズの一番容量が大きいモデル（64GB）を購入しました。

ウォークマンと一緒に保護フィルムとカナル型で評価の高いETYMOTICの「hf5」も購入しました。

ウォークマンは高校以来（15年くらい前）になります。（その頃はまだテープとかMDだったな～）
落ち着いたブラウンの本体ですが、64GBもの大容量にもかかわらず驚きの薄さ＆軽さです。

ETYMOTICの「hf5」です。
カナル型は耳に深く入れるので今まで敬遠していたのですが、思ってたほどは苦になりませんでした。
耳栓と同じなので遮音性が非常に高く、音も綺麗でした。
ただ、ウォークマンに標準装備のイヤホンも思いの他いい音＆デジタルノイズキャンセリングで甲乙つけがたいです。（「hf5」買わなくてもよかった？（笑））

これで万全！！と思い通勤で使っていたのですが、
もともとSTAXのヘッドホンから始まったオーディオブーム（？）なので、
どんなに高音質でも何か違和感を覚えてしまって・・・

色々と調べたところ、STAXも携帯用イヤホンを作っていたのですが、
2009年の12月に生産完了してしまい、今はどこにも在庫がないとの事（泣）

諦めきれずにネットを探していたら中古商品を発見！！
これを逃すともう2度と手に入らないと思い即決で注文してしまいました。

届いた商品がこちらです。
STAXの「SR-001」という商品です。（昨年製造中止になった製品の前のモデルです。）
5年以上前の製品という事でさすがに箱はボロボロでした。

本体には目立つ傷もなく、欠品もなく綺麗な状態でした。
ヘッドホン同様、専用のドライバーが必要です。（写真左下の箱です。）
ウォークマンより1回り以上大きく、厚さは3倍くらいあります。（笑）
でも音質はさすがに同じメーカーだけあり高音が綺麗で解像度があると感じました。
欠点はかさ張ることと、電池駆動でもちが悪いことと、遮音性が低いことくらいです。（って多すぎか（笑））

さすがにこれで完了か？

ってそんなわけありません（笑）

せっかくここまでそろえたのに音楽再生がゲーム機（PS3）というのはどうなんだ？
（ゲーム機と呼ぶには高機能すぎる気がしますが・・・）

という事でCDプレイヤーも欲しいな～とネットで調査したうえでエイデン、ビックカメラで
資料集め＆実機の試聴を繰り返しました。

どうせならSACD（スーパーオーディオCD。データの保存形式が異なり高音質。通常のプレイヤーでは再生不可）対応モデルがいいな～などと思いながら機種を選定。

現在発売しているモデルでコストパフォーマンスが高い中級機に決定しました！！

DENONのDCD-1500SEという製品です。
今年の5月発売モデルで上級機と同様の技術も盛り込まれています。
本格的な製品なので見た目もきれいで作りもしっかりしていますが、サイズがデカイ！！
AVアンプと大差ないサイズです。
今日届いた所なので音質について細かい事はまだ分かりませんが、PS3よりも高音が出ているような気がします。

CDプレイヤーのため背面はいたってシンプルです。
デジタル1系統とLINE出力1系統のみです。基本的にはプリアンプと接続するだけなので2系統で十分なんですね。

現在の我が家の環境の一部です。
（あっ！！STAXのドライバの埃除けがそのままだった）
まあ、一番の問題はここまでやっておきながらTVが十数インチのAIWA製テレビデオを使用していることでしょうか（笑）

これで夏のボーナスの大半を消費してしまいましたので、TVは冬まで持ち越しです。
まだまだ、テレビデオには頑張ってもらわないと。（笑）
入社した年に購入したので10年以上使っていますが、まだ故障したことはないです。

鈴鹿8耐（予選）

鈴鹿8耐の予選を観戦してきました。
今年は日曜日に私用（従妹の結婚式）があり、予選のみの観戦です（泣）

まあ、その分予選で完全燃焼するつもりです！！

と意気込んでみたものの、鈴鹿までの道中でバテバテです。
ただでさえ天気がよくて気温は35度以上なのに、桑名から10kmの大渋滞！
いつも通りバイク移動でしたが排ガスもあって早速グロッキーです。

やっとの事で鈴鹿に到着したのは家を出てから2時間後でした。
（普段なら1時間ほどで着くのに）

そこでSIVAさん、雅さん、Uraさんと合流して1年ぶりに鈴鹿8耐の空気を楽しみます。

MOTO NAVIブースが出ていました。
そこでは中野真矢さんがトークしていました。
引退後はお店以外に雑誌、TVに大活躍です。

「裸シン」と銘打たれたコーナーです。
往年の名車がカウルが取られた状態で展示されています。

取られたカウルがすぐ脇につられているのが模型（？プラモ？）っぽくていいです。（笑）

エルフ ホンダのマシンです。
昔の映像でしか見たことがなかったのですが、実物をみるとその実験的な作りが興味深いです。

プロライダーのハングオフを体感できる展示マシンがありました。
僕は体を支えるので精一杯でした（ぶら下がっているだけ）
他の皆さんは膝すり目指してチャレンジしてました。

ブリジストンブースでライダートークショーが実施されていました。
まずがこの方、伊藤選手です。
今年で全日本を卒業されるとの事ですが、是非とも8耐参戦は続けてほしいです。

伊藤選手とコンビを組む玉田選手です。
チームのゴタゴタで今年は思うように走れていませんが、その鬱憤を晴らしてほしいです。

清成選手と高橋選手です。
清成選手がしばらく見ないうちに坊主になってました！
今年は闘いの場所をイギリスのBSBにうつされていますが、活躍を期待しています。

ポケバイコーナーで駄目もとで乗れるか聞いてみたらOKとの返事が
一番体重の軽い雅さんが挑戦しましたが、さすがにアクセルを開け気味にしないと走らないとの事です。
（体重の重い男性陣はこのコメントに乗車を断念しました。）
横で男の子がすごく乗りたそうにしてました。将来はGPライダーか！！

加藤大治郎選手の優勝マシンレプリカです。
細かいところまでしっかりと作りこまれていました。

カストロールカラーのNSRです。
このカラーリングを見ると自分のマシンもこんな風にしてみたいってちょっとだけ思ってしまいます。
（VTR1000SP-2ではコーリン・エドワーズ選手がWSB優勝時にカストロールカラーでした。）

バイク漫画で有名な東本さんのチームマシンです。
グッズ販売や応援団で、すっかり鈴鹿8耐の名物チームになりました。

昼食のカレーです。
ただのカレーではなく、松坂牛入りで1200円もしました。
値段だけあって肉は抜群においしかったです。

昨年の準優勝＆エヴァとのコラボで注目度№1のトリックスターレーシングです。
マシンは初号機カラーでゼッケンも01です。でもライダーはプラグスーツではありませんでした。（残念）

清成選手、高橋選手、中上選手（控え）の若手勢で挑むハルクプロです。
皆、全日本でその成長を見てきたライダーばかりなので応援に力が入ります。

ケイヒンの玉田選手です。
一緒に観戦した人の玉田選手への評価が低すぎる！彼は速いライダーだ―！！と一人熱く語ってしまいました。（恥）

MOTO MAPです。こういった常連の中堅チーム同士の争いも8耐の楽しみの一つです。
（今回、いい写真がなく掲載できませんでしたが、個人的には世界耐久チームがどこまで上位に食い込んでいくかも楽しみです。）

TSRホンダの秋吉選手です。
間違いなく現在の全日本最速のライダーは彼だと思います。
ただ、運の悪いトラブルでタイトルを逃しがちですが、今年の8耐はどうでしょう？

最後に番外編ですが、本気のハングオフの写真です。
完全に体が反対側に行ってしまい、膝より下と肘から上しか見えません。
ボルト固定された展示マシンでもこんなに体を片側に寄せれませんでした。（驚）

鈴鹿300km（決勝）って今さら？

もうすでに1カ月位経ってしまい、今さら感がありますが、
来週には8耐本番なので、思い出を振り返るという事で・・・

ピットウォークにて、ハルクプロの若手コンビ、高橋選手と中上選手です。
平均年齢19歳でこれからの活躍が楽しみな2人です。

名門TSRのマシンです。
300kmは秋吉選手一人での参加でしたが、8耐ではWSBで活躍中のJ.レイ選手とのコンビになります。

トリックスターレーシングです。
昨年の（準）優勝で人気もうなぎ昇りです。
今年は是非とも1番高いところを！！

トリックスターのマシンです。
綺麗なライムグリーンのカラーリングなのですが、8耐では何と
「エヴァンゲリオン」とコラボで初号機カラー（紫）に大変身してしまいます。
という事は・・・大ベテランの武石選手がプラグスーツを着て「碇シンジ」のコスプレをするのか？（笑）
どっちかというと「碇ゲンドウ」のような（爆笑）

今年はアプリリアのマシンが参加していました。
WSBでビアッジ選手が乗って大活躍しているので侮れません。

8耐ファンにはおなじみのプライベータも健在です。
不況に負けず、ガンバレ！！

足元が気になったので1枚パシャリ！
って人間の方じゃなくてバイクですよ、バイク！
レース用のレインタイヤってあまり観たことがなかったのですが、こんなにも溝が入ってるんですね。

ホンダ学園の学生チームは今年も暑い夏にドラマを作ってくれることでしょう。

ヤマハの期待を一身に集める中須賀選手＆武田選手です。
300kmでは中須賀選手が怪我のため不参加でした、8耐本番では韋駄天ぶりを見せてくれることでしょう。

最近の風潮か、鈴鹿でもこういった格好の人が増えてきました。
今年は「SKE48」も来るのでファンも大挙してやってくるかな？
（最近、観客数が減っているので興味を持ってくれる人が増えるとうれしいのですが）

世界耐久チームのR1です。
ヘッドライトの「睨んだ目」がかっこいいです。

こちらも世界耐久チームですが、ゼッケン1番！去年のチャンピオンチームの「ヤマハ・オーストリア」です。

「ヤマハ・オーストリア」のピットで働くメカニックは体が大きくてマシンが小さく見えます。
ジョッキなしでも2人で持ち上げれるのでは？

BMWのマシンです。
今年は本当に色々なメーカーのマシンが参戦しています。

アプリリアのトレーラーです。
この「ライオン」マークはかっこよくて好きなんですよね～
8耐でチームシャツを売ってたら買っちゃうかも
（今まで1度もアプリリアのマシンに乗ってないのですが。）

天候不良でレース開始が一時中断、その間暇だったのでメインスタンドから超望遠ズームで隠し撮り（ゴメンナサイ）してたら意外な人が・・・
家で写真整理してて気がついたけど左のカメラを持った人は「遠藤 智」さんでは？
東京中日スポーツ、RIDING SPORT、NumberなどでMotoGP、WSBの記事やコラムを書かれており、愛読しています。

ハルクプロのスタートライダーをつとめる高橋　巧選手です。
このときの彼はまさかこのまま300km（2時間以上）を自分一人で走ることになるとは思わなかったでしょうね。
150km走った所でライダー＆タイヤ交代にピットインしたらチームメイト（中上選手）がチームシャツ＆短パンで出迎え、本田監督に「そのまま最後まで走れ！」って「そりゃね～よ～」って感じかな（笑）

300km優勝で大はしゃぎの酒井選手＆青木選手です。
青木選手は赤ちゃんを抱えたままの表彰台です。
（ちょっと隠れていますが、長女も一緒です）

表彰台の1番上は青木選手の一家が独占です。（笑）
酒井選手と加藤監督は肩身が狭い？

今回の表彰台は順位が下がる毎に人数も少なくなる？
一人の秋吉選手はちょっとおもしろくなさそう。
（まあ、人一倍負けん気の強い人なので3位では満足できないのでしょう）

さすがにシャンパンファイト（スパークリング日本酒なので日本酒ファイト？）の時には子供は帰って・・・って思ったらSKE48がまだいた

SKE48もいなくなって、大人だけで思いっきり日本酒の掛け合い・・・って！中上！！お前まだ未成年だろ！！

いや～300kmも面白かったし、これは8耐が楽しみだ

っていいながら実は今年は日曜日に用事（従妹の結婚式）があって観にいけない！！
僕の分も行かれる方は楽しんできてください。
（と言いながら予選だけでも観に行こうとしていますが・・・）