ツーリング（走り収め）

潮岬クラブさんの走り収めツーリングに参加してきました。

今回はバイクのお披露目やETC装着後初の本格的な高速道路ツーリング、
最近購入した冬用ツーリンググッズのテストと盛りだくさんの予定です。

集合は東名阪の御在所SAに9時だったのですが、いつも通り余裕を持って早めに現地入りしました。
（ちなみに到着時刻は8時15分ですって早すぎ！！）

一番乗りで他の人が来るのを待ちながら飲み物を買っていたら他のバイクがやってきました。
今回の参加者のバイクではなかったので、あまり気にしていなかったのですが、
バイクに乗っていた人をよく見たらN村さんでビックリ！！

バイクを乗り替えられたという話を聞いてはいましたが、
皆で予想した結果はドゥカティの900SS系だったのですが、
実際にはアプリリアの「SL 1000 FALCO」でした。

手前は僕のVTR1000SP-2で奥がN村さんのNewバイクです。

メンバーも集合し、Newバイクの話でひとしきり盛り上がった後、早速ツーリングに出発です。

今回は高速道路がメインで目的地は伊勢神宮です。

ETCを装着した後、1度実家まで変えるのに使用しましたが、今回のツーリングで便利さを痛感しました。
やはりノンストップで通過出来るのは楽ですね～

途中のPAで一休みした際に購入した「大タコ焼き」です。
もはやタコ焼きのサイズではありません。
中身もタコ以外に、卵、エビ、キャベツが入っていて丸いお好み焼きのようです。

高速道路を使ったこともあり、あっという間に伊勢神宮に到着です。
駐車場に入る車で大渋滞でしたがバイクなのでスムーズに入ることができました。

実は初めて来ました。（笑）
中は今まで行ったどの寺社仏閣よりも広かったです。

祝日の今日でも大分混んでいたのですが、年始は初詣でこんなものではないとの事でした。
1度くらいは初詣に来てみたかったのですが、そんな話を聞くとちょっと挫折してしまいますね。

伊勢神宮の近くのお店でお昼をいただきました。
てこね寿司と伊勢うどんのセットを食べました。
どちらも初めて食べましたがおいしかったです。

昼食後はワインディングで走りを堪能します。
大分南に来たこともあり、山の上でも快適に走ることができました。

走りを満喫した後、高速道路で帰路につきます。
しかし、途中から天候が悪くなりしばらくすると雨が降り出しました。

そんなに強くは振られなかったのですが、ジャケットやグローブが濡れてしまい、
帰宅時にはすっかり冷えてしまいました。

まあ、それ以外は特にトラブルもなかったので、この程度なら全然問題なしですね。

最後に一緒に行った皆に隠れてこっそり実施した冬用装備のテストです。（笑）

今回購入したのはアンダーグローブ、靴下、手首用サポーターです。

アンダーグローブはインナーシャツで使用して気に入った「BIKERS」のものです。
薄めですが甲の部分と指の一部にウィンドストッパーが使用されています。
多少保温性は上がっているように感じましたが、この季節の高速道路走行に耐えれるほどではないです。
あくまでメインのグローブの気温調整用という使い方になりそうです。
（街中はメインのグローブで山ではアンダーを付ける感じですね、
　かさばらないので2つグローブを持っていくよりいいですし）

靴下はゴールドウィンのものを2重にして使用しましたが・・・
正直ただの厚手の靴下と言ったところでした。

手首用サポーターは・・・持って行くのを忘れました。（笑）

観光あり、Newバイクありで走った道（高速、峠、海沿いの道）や天気（晴れ、雨）も
変化に富んでいてとても楽しいツーリングでした。

初雪

週刊天気予報で今日は雪が降るというのは知っていたのですが、
朝起きた段階で既にうっすらとですが積っていました。

実家（兵庫県西宮市）の方では雪はほとんど降らず、ましてや積ることはまれだったので
この程度の雪でもテンションが上がってしまいます。
寒いのにカメラ片手で写真を撮ってきました。（笑）

近くの駅のロータリーです。
木や土、車のボンネットに雪が積もってます。

バイクカバーの上にもうっすらと雪が積もりました。
屋根（ひさし）の下だったのでこの程度ですみました。

今日はまだ雪が降るようなのでもう少し積もるかもしれません。

この雪＆寒さでは出かける気分にはならないので今日はジム＆食事の買物後は
家に引きこもってゲーム三昧と行こうと思います。
（ちょうどFF13も発売されたので買物のついでに買ってこよっと）

岐阜の方では更に降っているようですが
皆さんは今日はどのようにお過ごしでしょうか？

今日は仕事です

今日は仕事で新城市に行ってきました。
天気はすごくよく、絶好のツーリング日和ですが仕事なので電車移動です。（泣）

作業内容はそれ程なかったので、9時から開始して11時には終了しました。
バイクで来ていればこのまま北上して茶臼山方面に繰り出したいところですが・・・

しょうがないので近所を散策してきました。

行ったのは「桜淵公園」です。
お客さんの近所なんですが、普段は夜まで仕事なのでなかなか行く機会がありませんでした。

本当は桜の名所ですが紅葉もなかなか綺麗でした。

敷地の7割位は桜の木のため、裸の木が目立ちちょっとさびしい風景になってしまいます。

1時間くらいかけてのんびりと散歩してから帰宅しました。

でも仕事が2時間、散歩が1時間、昼食が1時間、電車で往復4時間って何がメイン？って感じです。

明日は寒くなるようですが天気は持ちそうなんで、今日の分も午前中だけでもバイクで出かけようと思います。

ETCテスト ソロツーリングのはずが・・・

今日は天気もよくなるため、朝5時に起きてETCのテストを兼ねたソロツーリングに出かけました。

・・・っと、ここまでは普段通りだったのですが・・・

前日のPM7:00に兄から電話があり「明日、大阪モーターショー行かない？」っとのこと、
でもさすがに名古屋～大阪間を日帰りはつらいという事で断ったのですが、
一人で走っているうちに気になりだし・・・
（規模も小さくなり、一人で見に行っても面白くないだろうし、付き合ってあげた方が・・・
　名古屋モーターショーも大人数で回ったからこそ面白かったし）

っという事で急遽目的地を変更し、まだ日も出ていない名神をかっ飛ばして
（そんなに寒い所に行く気がなかったので、関ヶ原～伊吹山は凍え死にそうでしたが）
8:30に兵庫の実家に到着しました。（笑）

昨日断っていたのでまさか帰ってくるとは思っていなかったようでビックリしてました。
（しかも帰ってくるなら電車だと思っていたようですし）

兄と母と3人で大阪モーターショーへ行ってきました。

ここからは名古屋モーターショーにはなかった部分を
（なんか間違い探しみたいですが）

大阪モーターショーの入り口の看板です。
そういえば名古屋モーターショーは再入場不可なのに大阪はOKでした。
関西人はクレーマーが多いからかな？

名古屋同様、大分規模が縮小されてしまってました。
でも人の入りはそこそこあり、思っていた以上に混んでました。

今回のモーターショーの目玉！！トヨタの86です・・・って違うか（笑）

名古屋モーターショーでSIVAさんと新旧86を並べればいいのにって言っていたら大阪では実現されていました。
古い方も大人気でしたよ。

大阪府のマスコットキャラの「タッピー」君です。
雅さんなら喜んでツーショット写真を撮るところですね。

こちらも大阪府のマスコット？橋本知事です。（笑）
残念ながらご本人はいらっしゃいませんでしたので看板の写真です。

大阪産業大学が作成したソーラーカーの「ソラえもん号」です。
この見た目＆名称は問題にならないのだろうか？（笑）

名古屋にはパトカー、救急車、レッカー車がありましたが大阪は自衛隊が来てました。
バイクは子供だけ乗車OKでした。残念(T_T)

その他にもジープやトラック等が来ていました。
写真は撮り忘れましたが、トラックは後部座席に乗せてくれました。（嬉）

カスタムカーにはハイエースのトランスポーターがありました。
やっぱりトランポの定番はハイエースですね！！

ハイエースの後ろに何気につってましたが、僕はこっちの方が興味があります。
なんたって、カピロッシ選手（ドゥカティワークス時代）、玉田選手（コニカミノルタホンダ時代）、ベイリス選手（ゼロックスドゥカティ時代）のツナギですからね。
アレンネス（ツナギメーカー）さん貴重な一品、ありがとうございます。

最後は番外編ですが、大阪の自販機で普通に購入したコカコーラZeroですが、セレッソ大阪仕様になってました。
名古屋でもグランパスのがあるのかな？

大阪モーターショーも堪能したので実家で昼食をとって2:30に帰路につきました。
ただ、予想通り高速道路は車が多い上に彦根付近では雨まで降り出して体が冷え切ってしまいました。

今日は名古屋～大阪日帰りの強行軍で450kmも走行しましたが、全て高速道路という事もあり、
体力的にはそれほどきつくはありませんでした。

高速料金もETC割引のおかげで往復でも4000円掛かりませんでした。
（ガソリン代も4000円位掛かってますが）
これからもETCをガンガン活用して元をとっていきたいと思います。

ETC装着

ETCをついに装着することとなりました。
朝10時にバイク用品店に行き、早速装着開始です。

お店の人から、作業には3～4時間かかると事前に聞いていたため、
暇つぶし用にPSPを持参し、長期戦の構えです。（笑）

ただ、話半分で実は2時間ぐらいで終わるんじゃないかと思っていたのですが・・・
本当に3時間40分程度かかりました！！

店内を2周＆昼食＆ゲームまで出来てしまいました。（笑）

で、無事装着が完了したのが下の写真です。

※装着の詳細については「Maintenance」に記載したいと思います。
　（せっかくバイクのメンテナンス記録用に作ったページなんでたまにはそっちに書かないと・・・）

季節が冬になってしまったため、高速道路の利用（というかバイクの利用自体が）が
減ると思われるので本格的な活躍は次の春以降になると思います。

・・・と言いながらHANZさんから走り収め＆走り初めを誘われているので、そこで使用するかな？
それまでに動作検証のために1度ソロで試したいと思います。

ソロツーリング

今週末は土曜日が晴れ、日曜日は曇りのち雨という予報だったため、
ETC取り付けを日曜日に予約し、土曜日はツーリングに行くこととしました。

今日はちょうどHANZさんとaotyanさんがオフロードツーリングに行くことに
なっていたので、集合場所に先回りして驚かそうと思います。

集合は多治見のミニストップに8時30分なのですが、このお二人は
集合時間の30分前には集合してしまうので、朝6時30分に家を出発します。

7時45分に集合場所に到着し、朝食代わりのピザまんを食べながらお二人の到着を待ちます。

3人でミニストップで休憩（朝食？）です。

お二人は恵那経由で山道に入って行かれるとの事で、合流してすぐですがここでお別れです。

僕は給油をして248→363→257と進んで道の駅「どんぐりの里いなぶ」で休憩です。

363を走行中に紅葉の綺麗な場所があったので写真を撮ってみました。

ここからは153を北上して南木曽まで、そこからは256→19と進みます。
ただ、このルート（特に256）は観光客が多い上に5か所も工事があり、思うように走れませんでした。
まあ、気楽なソロツーリングなんで別にいいですが。

道の駅「賤母」で2度目の休憩をしながらここからのルートを検討します。
このまま19号で帰ってもよかったのですが、ここまであまり走りを堪能できなかったので
更に北上して257号→東白川
そこから南下して256→62→白川→68→418→33→道の駅「おばあちゃん市・山岡」と
行くことに決めました。

このルートは交通量も少なく自分のペースで気持ちよく走ることができました。

ただ、コースを延ばしたことで道の駅に到着したときには15時を過ぎて
太陽も傾きだしていました。

実はこの近辺はよく走りに行くのですが、この道の駅に来たのは初めてです。
観光客が多く、駐車場は一杯でした。

この道の駅の名物の巨大な水車です。
大き過ぎて写真に収まりきりません。

ここからは66→19経由で暗くなる前に帰宅することができました。
久しぶりのソロツーリングでしたが堪能することができました。
（でもさすがに10時間近くはしったので疲れました・・・）

ETC納品

バイク用品店から「予約していたETCが納品されたのでいつ取り付けをしますか？」
という連絡がありました。

『早い！！』というのが率直な感想ですね。

というのも11月15日のツーリング帰りにお店に立ち寄り予約したのですが、
その際には２～３ヶ月待ち（早くても1月中に付けれるかどうか）と言われていたからです。

まあ、早く取り付けられるならいいやと思い、早速次の日曜日の午前中で
お願いしたのですが、取り付け工事の確認をしたところ、
取り付けに要する時間は・・・

『３時間！！！！』

そんなに掛かるの？
どうもただ取り付けるだけではなくて登録作業等があるからのようですが、
それにしてもそんなに待ち時間があったらいくらバイク用品好きでも
お店の商品を全部見て回っても時間が余りまくりです。
何か暇つぶしを準備しないといけないな～

名古屋モーターショー

名古屋モーターショーを見に行ってきました。
昨今の不況により、メーカーの参加が減るというのを事前情報で聞いていましたが、
2年ごとの開催ですし、見たい車＆バイクもあったので早くから行くことを決めていました。
（4輪は三菱、スバルが、2輪はヤマハ、カワサキが不参加でした。）

同じように毎回参加のSIVAさん、雅さん、KIDさんと名古屋モーターショーには
行ったことがないというN君を誘い、11月21日（土）に行ってきました。
（N君は昔大阪モーターショーには1回だけ行ったことがあるということでした。）

現地集合ということで、他の皆さんは10時30分～11時00分ごろに来られるということでしたが、
こういうイベント事は開場時間に合わせて行かないと気が済まない性格をしているため、
僕だけ先に会場に向かいました。

朝一の「あおなみ線」の「金城埠頭」駅を降り、ポートメッセなごやに到着です。
ここに来るのも2年ぶりです。（「あおなみ線」が年に数回しか利用しません。）

チケットを買って会場の中へ
中央の受付では名古屋モーターショーの記念品の販売をしていました。
（あまり売れてそうではなかったですが・・・）

まずは国産車ブースを見に行きます。
例年なら広いスペース狭しと車両が並んでいるのですが、
今年はメーカーが少なく、来ているメーカーも車両が少なかったです。

日産ブースの縦型2人乗り自動車です。
横からの写真なので分かりにくいかもしれませんが、幅はバイク＋α位です。
この車なら1台分の駐車スペースで2台とめれそうです。

合流した雅さんがCB1100に乗っています。
ただ、ちょっと大きく、重いため購入対象にはならなそうとの頃です。

VFR1200Fです。
出で立ちは完全に高速ツアラーになってしまいました。
試しにまたがってみたら、足付きもよく、見た目よりは小さいと感じました。
（SIVAさんからは僕がでかいからだと言われましたが。）

スズキのグラディウスです。
なかなかデザインを頑張ったモデルで僕は好きです。
ただ、「グラディウス」というと「ファミコン」を思いだしてしまいます。
戦闘機の「ビックバイパー」とか

トヨタの「ハチロク」ことFT-86です。
今回4輪で一番見たかったのがこの車です。
でも中身はスバル製で外装はヨーロッパのデザインチームで今風の「悪い感じ（笑）」です。

最近の流行りなのかセグウェイの真似か2輪の簡易マシンが目立ちます。
ちなみにこれを観たN君の感想は「新型の掃除機？」でした。（笑）

WISHにサインが書いていましたが、
「EXILE」以外は分かりませんでした。
「EXILE」のメンバーだとすると少なすぎるし？

こちらも最近の流行り、電動カーです。

コンセプトカーは電動カーばかりで昔に比べるとあまり個性がなくなってしまいました。
あとレーシングカーの展示もなくなってしまったのが、レース観戦好きの僕には残念です。

昼食＆休憩＆お買いものを実施です。
ただ、4輪関係のものが多く、今回は買物はなしです。

休憩後は外国車のディーラーブースです。

MVアグスタのF4です。
230万円ですが、これでも安い方のグレードです。（笑）
デザインは好きなんですがこの価格では買う気にはならないです。

MVアグスタのブルターレです。
好きだったんですが、MVアグスタがハーレーに買収され、今までのイメージが崩れてしまいました。
SIVAさんが興味津津でお店の場所を確認して試乗に行く気満々でした。

FIAT500をチューンナップメーカのアバルトがフルチューンしたモデルです。
極限までチューニングされた「ライトスポーツ」で、サソリのエンブレムがその狂暴性を表しています。
1回乗ってみたいな～っていうか欲しいな～（笑）

アルファロメオのMiToです。
「ベイビーアルファ」の愛称でかわいらしいデザインです。
これも乗ってみたいな～ってか欲しい！！けど高い！！それにイタ車は壊れそうで・・・

ポルシェのシートでご満悦のSIVAさんです。
その後、MINIにも乗ってましたが、次の車は外国車ですか？

ここからは番外編で、車、バイク以外の写真特集です。（笑）

トランスフォーマーです。
僕は幼い時にトランスフォーマーをTVで見て親におもちゃをせがんでいたくらいなのでこういうのは100%反応します。（笑）
他にも撮影する人や小さい子供が多く、写真を撮るのが大変でした。
この横には変身後の車が展示されていました。

サイバトロンのコンボイ司令官です。
さすがにこちらの変身した車（コンボイ：大型トラック）は展示されていませんでした。

国産車ブースの空きスペースは働く車＆大学の研究発表ブースになっていました。
三菱GTOの愛知県警パトカーです。
高速道路でこんなのに追いかけられたくないので制限速度厳守＆安全運転しないと（笑）

急に女性の写真が・・・
本当はSIVAさんが撮影しようとしていたのですが、電池切れで撮れなかったので代わりに撮影しました。（笑）

休憩中にN君がKIDさんと僕を撮影しました。
今回は展示が少なかったですが、その分ゆったりと車＆バイクの話が出来て良かったです。
っ！そういえばN君の写真だけない！！まあいっか（笑）

もう1枚N君が撮った写真です。
てっきり僕を撮ってくれていると思ったらCocaColaがメインでした。
まるでCocaColaの赤い文字以外は色がないのでまるでCMの1シーンみたいです。

その後、名古屋に戻って駅の近所の居酒屋で10時過ぎまでN君と飲んでました。
ここにもCocaColaがあったので、1枚撮ってみました。（笑）

メーカーが減り、寂しいことになってしまいましたが、皆さんと一緒だったので楽しかったです。
でも次回（2年後）には景気も回復して、また多くのメーカーが戻ッてきてくれると信じています。

渥美半島ツーリング

本当は11月14日（土）に北陸方面を目的地としたツーリングを実施予定でしたが、
天気の関係で翌日の15日（日）に渥美半島ツーリングに急遽変更になりました。

岡崎IC出口すぐのマクドナルドに9:00集合だったのですが、家からは高速一本ということもあり、
いつも通り（？）集合時間の1時間前の8:00に到着しました。

まあ、集合場所がマクドナルドに決まった段階で朝マックをしようと思っていたので
それも込みで予定通りです。

朝食はマックグリドル　ベーコン＆エッグ・チーズです。
この甘いパンケーキが大好物です。

さすがに、この時間なら一番乗りだと思っていたらすぐにHANZさんが到着されました。
しかも今回のコース（三河湾スカイライン）の状態を確認するために走ってきた後との事でした。

8:15頃にaotyanさんも到着です。
このお二人はいつもとても早いです。
多分集合時間の意味を勘違いされていると思います。
1時間前に来て、1番乗りした僕に言われたくないでしょうが（笑）

いつものメンバー3人で朝食を食べながら他の方が到着するのを待ちます。

luckyさんと恵那さん、KIDさん、N村さんも無事到着です。

ただ、N君がなかなか来ません。

家が近いので集合時間ギリギリで来るのかと思って待っていたら9:00直前にメールで
「エンジンかかりません。先に行ってください。」とのメッセージが！！

こちらは三河湾スカイライン経由で行くので、うまくエンジンがかかりさえすれば
追いつけるはずと判断し、次の休憩場所（音羽蒲郡IC出口）をメールして出発します。

休憩場所で無事N君と合流できました。
（N君のバイクは少し離れたところに止めてあったのでこの写真には写ってませんが・・・）

全員揃ったところで渥美半島へ出発です。
通行量はそれほど多くないのですが、1車線しかないのでペースが上がりません。
まあ、風が強くバイクが不安定なのでスピードを出すと危ないのでちょうどいいですが。

昼食は天ぷらと和食のお店「さくや」さんです。
渥美半島では「どんぶり街道」というのをやっており、食べたお店のスタンプを集めるとオリジナルどんぶりがもらえます。

どんぶり街道のこのお店のメニュー「大あさり味噌かつ丼」を注文しました。
天ぷらは大あさり2つ、ニンジン、かぼちゃ、玉ねぎ、なすびが乗っていました。

おいしくどんぶりをいただいているとお店のご主人が衝撃発言を・・・

「どんぶりは『どんぶり街道』用でまだ試行錯誤中で『天ぷら』がメインなんだよね」

！！・・・それを言っちゃあ～いけないでしょう！！（笑）

確かにお一人だけ「天ぷら定食」を頼まれたN村さんが食べられていたのは非常においしそうでした。
しかも天ぷらにつける塩が5種類もあり、今まで聞いたことがない「カレー塩」には非常に惹かれます。

お昼も食べ終わったので次は観光です。
渥美半島の先端に向かって出発です。

渥美半島の先端にある灯台です。
天気がイマイチで海が大荒れなのが残念でした。

漁船が一列に並んで港へと戻っていきます。
何かのイベントでもなさそうなので、風がきつく海が荒れたせいかな？
船が波にもまれて、もし乗ったら船酔い確実です。

この灯台とここの砂浜「恋路が浜」は恋人の聖地に認定されているそうです。
今回も男だらけのツーリングですが、まあ今に始まった話じゃありませんが・・・

帰路に付く前に最後の寄り道で展望台へ登りました。
ここからは渥美半島を一望できるとともに大きな風力発電用の風車をまじかに見ることができます。

近くで見ると本当に大きいです。
風が強かったのでよく回っていましたが、音は思ったほどしていませんでした。
（ただ、耳には聞こえない音（高周波？低周波？）が出ていて長時間そばにいると疲れるそうです）

観光も一通り終わり、帰路につきました。

ただ、ツーリング中にETCの話題になり、HANZさんが予約中で年内には付きそうとの事
これで潮岬クラブ、40thの半数近くがETC搭載車になることに。

予約も大分空いてきたとの事だったので帰宅時に足を延ばして小牧のライコランドに寄って
早速予約状況を確認してきました。

それによると、一時期は順調だったのが、また物の入りが悪くなりだしたとの事で
現在は3ヶ月待ちということでした。

まあ、せっかく来たことだし（それに冬のあまり乗らないうちに作業してしまいたいし）ということで
予約をしてきました。早ければ1月中に、遅くとも2月頃には付けれそうです。
（ただ、この予定はあまりあてにはならないようですが・・・）

付ければすぐに元は取れると思いますし、何よりいちいち料金所で止まらなくていいのが楽です。

今回は潮岬クラブさん主催にしては珍しく（失礼）グルメ、観光メインでした。
まあ、寒い季節は走るのにも限界がありますからたまにはこんなのもいいですね。
個人的にはなかなか踏み切れなかったETC予約もできたので大満足です。